- Úvodní stránka
- Modely
- i30cw
- Výbava a technologie
- Technická data
Technická data
Platnost od: 1. 2. 2012
- Technická data ke stažení ve formátu pdf (PDF, 252.88 KiB)
| Karoserie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ karoserie | 5 dvéřová, 5 místná | |||||||
| Motor | 1,4i MPI DOHC CVVT | 1,6 CRDi (66 kW) | 1,6 CRDi VGT (85 kW) | 1,6 CRDi VGT (94 kW) | 1,6i MPI DOHC CVVT | |||
| Typ | zážehový řadový DOHC, 16V | vznětový řadový DOHC, 16 V | zážehový řadový DOHC, 16 V | |||||
| Zvihový objem motoru (cm3) | 1396 | 1582 | 1591 | |||||
| Druh paliva | 95 NAT | Diesel | 95 NAT | |||||
| Počet válců | 4 | |||||||
| Kompresní poměr | 10,5 | 17,3 | 10,5 | |||||
| Výkon kW/HP | 80 / 109 /6200 | 66 / 90 /4000 | 85 / 116 /4000 | 94 / 128 /4000 | 93 / 126 /6300 | |||
| Max. točivý moment [Nm/ot/min] | 137 / 5000 | 235 / 1750-2500 | 255 / 1900-2500 | 260 / 1900-2750 | 157 / 4200 | |||
| Příprava směsi | vícebodové vstřikování | Common Rail | vícebodové vstřikování | |||||
| Objem palivové nádrže (l) | 53 | |||||||
| Převodové ústrojí | ||||||||
| Typ převodovky | manuální | automatická | manuální | automatická | manuální | automatická | manuální | |
| Počet stupňů řazení | 5 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 | 4 | 6 |
| Druh pohonu | 4x2 | |||||||
| Dynamika | ||||||||
| Maximální rychost (km/h) | 187 | 172 | 180 | 188 | 186 | 197 | 187 | 192 |
| Zrychlení z 0 na 100 km/h (s) | 11.7 | 13.9 | 13 | 11.7 | 12.6 | 11.2 | 12.2 | 11 |
| Spotřeba paliva (l/100km) / Emise CO2 [g/km]* | ||||||||
| Cyklus - městský | 7.7 / 180 | 5.5 / 142 | 7.2 / 190 | 5.4 / 142 | 7.2 / 190 | 5.4 / 142 | 8.8 / 205 | 8 / 188 |
| Cyklus - mimoměstský | 5.5 / 128 | 4.3 / 113 | 5.1 / 133 | 4.3 / 113 | 5.1 / 133 | 4.3 / 113 | 5.9 / 138 | 5.5 / 131 |
| Cyklus - kombinovaný | 6.3 / 147 | 4.7 / 124 | 5.8 / 154 | 4.7 / 124 | 5.8 / 154 | 4.7 / 124 | 6.9 / 162 | 6.5 / 152 |
| Cyklus - městský s ISG | 6.9 / 162 | 5.1 / 135 | 0 / 0 | 5.1 / 135 | 0 / 0 | 5.1 / 135 | 0 / 0 | 7.3 / 170 |
| Cyklus - mimoměstský s ISG | 5.3 / 124 | 4.3 / 114 | 0 / 0 | 4.3 / 114 | 0 / 0 | 4.3 / 114 | 0 / 0 | 5.4 / 126 |
| Cyklus - kombinovaný s ISG | 5.9 / 138 | 4.6 / 122 | 0 / 0 | 4.6 / 122 | 0 / 0 | 4.6 / 122 | 0 / 0 | 6.1 / 142 |
| Hmotnost | ||||||||
| Provozní hmotnost (kg) | 1311-1415 | 1409-1517 | 1416-1523 | 1409-1517 | 1416-1523 | 1409-1517 | 1331-1435 | 1311-1415 |
| Maximální hmotnost (kg) | 1820 | 1920 | 1940 | 1920 | 1940 | 1920 | 1840 | 1820 |
| Přípustná hmotnost bržděného přívěsu (kg) | 1200 | 1400 | 1300 | 1400 | 1300 | 1400 | 1200 | |
| Přípustná hmotnost nebržděného přívěsu (kg) | 550 | |||||||
| Nosnost střechy (kg) | 80 | |||||||
| Rozměry | ||||||||
| Celková délka (mm) | 4500 | |||||||
| Celková šířka (mm) | 1775 | |||||||
| Celková výška (mm) | 1520/1565 vč. střešních ližin | 1520 (1565 se střešními ližinami) | 1520/1565 vč. střešních ližin | 1520*1565 vč. střešních ližin | 1520/1565 vč. střešních ližin | |||
| Rozvor (mm) | 2700 | |||||||
| Rozchod předních kol (mm) | 1546 | |||||||
| Rozchod zadních kol (mm) | 1544 | |||||||
| Poloměr otáčení (m) | 5.21 | |||||||
| Minimální světlá výška (mm) | 150 | |||||||
| Objem zavazadlového prostoru - dle VDA 211 (l) | 415/1395 | |||||||
| Podvozek | ||||||||
| Přední náprava | typ McPherson se stabilizátorem | |||||||
| Zadní náprava | víceprvková | |||||||
| Přední / zadní brzdy | kotoučové s vnitřním chlazením / kotoučové | kotoučové s vnitřním chlazením/kotoučové | kotoučové s vnitřním chlazením / kotoučové | |||||
*Spotřeba paliva a emise CO2 konkrétního vozidla závisí nejen na hospodárném využití paliva, ale jsou ovlivněny také způsobem jízdy a dalšími netechnickými faktory. CO2 je plyn, který ve velké míře přispívá k oteplování Země. Hodnoty spotřeby a emisí jsou získávány předepsaným způsobem měření (nařízení 80/1268/EHS v aktuálním znění). Údaje nevztahují na konkrétní vozidlo a nejsou součástí nabídky, ale slouží pouze pro účely srovnání jednotlivých typů vozidel. Návod na měření spotřeby paliva a emisí CO2, který obsahuje údaje pro všechny nové modely osobních automobilů, je zdarma k dostání na všech prodejních místech v rámci celé Evropské unie.
